El único tren nocturno que mantenía RENFE con salida de Barcelona, el llamado Trenhotel Rosalía de Castro Barcelona-A Coruña, fue suprimido el 17 de marzo por las medidas sanitarias en vigor y no tiene fecha de vuelta. Los tres Talgos nocturnos que unían Barcelona con París, Zúrich y Milán ya se vieron eliminados anteriormente, pese a largos años de valioso servicio, tras la implantación del más caro AVE diurno. Todo lo referido al AVE se ha convertido en un despropósito monumental, empezando por el hecho que España sea el segundo país del mundo (después de Japón) con mayor extensión de nueva red duplicada de alta velocidad ferroviaria y la menos utilizada, sin unir todavía la segunda y tercera ciudad del país (Barcelona
